• Croatian Aviation

Mogu li piloti nositi naočale?

Gotovo u svim filmovima koji uključuju snimke iz pilotske kabine piloti ne nose naočale. Dapače, kod većine ljudi uvriježena je misao kako piloti moraju imati oko sokolovo. Neki idu i korak dalje pa smatraju kako piloti ne samo da ne nose naočale već i ne smiju imati ni najmanju zdravstvenu smetnju poput karijesa. No, u stvarnosti je to znatno drugačije.

Stoga odgovor na pitanje mogu li piloti nositi naočale je načelno potvrdan. Dakle, da piloti mogu nositi naočale.

Prije svega valja napomenuti kako postoje različiti standardi koji moraju biti zadovoljeni kako bi bili ispunjeni svi zahtjevi vida za izdavanje potrebne medicinske svjedodžbe za upravljanje zrakoplovom. Standardi se mogu razlikovati ovisno o državi u kojoj se izdaje svjedodžba, a u određenim slučajevima i zrakoplovne kompanije imaju vlastite interne standarde koji se odnose na zahtjeve vida. Također valja naglasiti kako u pravilu postoje različiti zahtjevi vida ovisno o tome radi li se o vojnim pilotima, profesionalnim pilotima komercijalnih zrakoplova, privatnim pilotima, pilotima sportsko-rekreativnih zrakoplova te ostalim kategorijama pilota.


Jedno od standardiziranih pravila je kako pilot komercijalnog zrakoplova koji nosi naočale mora nositi i dodatan par naočala u slučaju da mu se naočale oštete ili ih recimo ne može naći.


Prema FAA (Federal Aviation Administration) kao jednoj od najpoznatijih i najviših instanci u svijetu zrakoplovstva, piloti komercijalnih zrakoplova moraju imati minimalno 20/20 vizualnu oštrinu pri testiranju sa standardiziranom vidnom tablom. U Europi se često koristi standard 6/6 za vizualnu oštrinu. Razliku između navedenih standarda je u tome što se koriste različite mjerne jedinice, odnosno brojka 6 predstavlja udaljenost od 6 metara za razliku od brojke 20 koja predstavlja udaljenost od 20 stopa. Dakle, ekvivalent udaljenosti od 20 stopa bi bila udaljenost od 6 metara. Standardizirane vidne table, odnosno table sa slovima koja se postupno smanjuju imali ste priliku vidjeti u gotovo svim oftalmološkim ordinacijama i optikama.

Snellen tablica je za ispitivanje oka, photo: www.provisu.ch

20/20 vid ili 6/6 vid se smatra “normalnim” vidom, što znači da na udaljenosti od 20 stopa, tj. 6 metara možete pročitati ono što je većina ljudi u stanju pročitati s te udaljenosti. Ploča se može konfigurirati na različite načine, ali uglavnom, ako možete pročitati veliko E na vrhu ploče, ali nijedno od slova ispod toga, vaš vid se smatra 20/200, odnosno 6/60. To znači da s udaljenosti od 20 stopa ili 6 metara možete pročitati ono što ljudi s “normalnim” vidom mogu pročitati s udaljenosti od 200 stopa, odnosno 60 metara.


Osim vizualne oštrine prilikom pregleda oka gleda se i mogućnost raspoznavanja boja, astigmatizam, kao i još mnoge druge komponente.


Dakle, ako ste osoba s „normalnim vidom“ u pravilu ćete moći biti pilot komercijalnog zrakoplova, no za točniji odgovor trebalo bi se posavjetovati s oftalmologom, odnosno s doktorom specijaliziranim za preglede koji su potrebni za izdavanje medicinske svjedodžbe za pilote. Također, za one koji žele znati više preporučujemo posjet stranici Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo kako bi dobili sve potrebne informacije o važećim propisima i ovlaštenim institucijama koje izdaju medicinske svjedodžbe pilotima.

Pretplati se i primaj tjedne novosti!

Sudjeluj

Pratite nas

Info

© Croatian Aviation 2021.